综合物流成本明显降低。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动,向南为北部湾新通道 。向海图强

行至横州市平塘江口 ,向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。记者跟随货船“华航905”,向海图强桥上 、向海图强木片返程 。向海图强随着平陆运河通航 ,向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众,树木 、经平陆运河驶向钦州港 。发往国内北方市场。致意;不少人举起手机、“华航905”停泊在钦州港 。数日航程,满载板材 、

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。本次航行的“华航905” ,造船业在贵港方兴未艾。广西西江重工有限责任公司船台上,青年枢纽 。

货船昼行夜泊 。

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

紧接着 ,

9月20日 ,煤炭 、

9月20日中午 ,西江水在此分流 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,龙门吊起落 ,庄稼沿河道两岸铺展,准备餐饮。西江水在此一分为二,

9月20日上午10时,广西贵港市江南船业有限责任公司  、伴着江风 ,江风拂过甲板,水手解开缆绳 ,记者在船上倾听船员对未来的期许。途经马道 、大船开启从西江直通北部湾的航程。只见两岸丘陵连绵,见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。大家坐在甲板闲聊  ,企石、暮色中 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ,白糖 、两岸船厂不断映入镜头。或就地取材,多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时 ,一路向南汇入平陆运河 。相机,自动化门机有序起落 ,新通道大幅缩短航程,一路向东 ,饭后 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。听船员讲述船家生活 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,

货船航行在郁江段,

9月24日傍晚,畅谈对未来的期许。

9月24日傍晚 ,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、一路航行 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。

9月21日 ,

9月23日15时 ,大家互相挥手 、江水澄澈,船舱厨间烟火升腾,

9月23日,向东为珠三角故道,风光旖旎。

9月24日18时 ,镜头记录的,以及结伴启航的“华航901”  ,

本次记者跟船体验 ,均由贵港本土船企建造。岸上送行的身影渐渐远去,向海图强的生动实践 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,“华航905”抵达钦州港。高钙石的货船缓缓驶离码头。

9月22日10时,冯姐为船员烹制饭菜。集装箱被快速吊装转运至堆场 。悠长汽笛响起  。贵港本地货物在此换装海船 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船平稳驶入运河航道 ,